Vem isto acompanhado com uma série de fotos da construção desta ponte,,,,,
RISE_UP PORTUGAL
Cidadão Abt 1 analisa as vicissitudes dum rodinhas na ponte. A ler e partilhar no facebook, para verem a consciência que têm a CMA e a tropa que fez as obras sobre as pessoas de mobilidade reduzida, ou seja os amigos ''rodinhas'',
ma
foto do blogue citado com o nosso agradecimento
na página caciquista
ma
O Senhor Engenheiro Carlos Monteiro do Amaral Netto, Deputado da Nação pede uma ponte para evitar o isolamento do Rocio de Abrantes por causa das cheias
(...)
O grande lavrador da Chamusca prosseguiu
Agora já ficam a saber que a história duma 3ª ponte vem desde 1960....pelo menos, quando o deputado da Chamusca fez valer os interesses de Abrantes no hemiciclo.
O Gomes Mor e o Zé Bioucas bradavam nos oitenta que a ponte já estava aprovada em Bruxelas e ameaçavam correr o Mário Semedo e o dr. Jorge Fernandes a processos-crimes porque o Jornal de Abrantes dizia que não estava.
Estou certo que tanto eu, como o Sérgio Carrinho, que foi Presidente da Chamusca pelo PCP, diremos que Carlos Monteiro do Amaral Netto defendeu com brio os interesses da Chamusca e do Ribatejo. E que foi um Senhor.
Doutros não direi o mesmo.
ma
foto do eng. Amaral Netto (Assembleia da República); extractos do Diário das Sessões
Esta queixa está em análise desde 12-5-2015 e como está muito calor continuará a ser analisada, para que os analistas não suem muito...
| Morada: | Rua da Gonçalinha, 1172 - Lt1 - R/C Esq. | |
| Em Análise | ||
| Jorge Lopes da Silva | ||
| jorgelsilva@sapo.pt | ||
| 12/05/2015 | ||
| Gostava de alertar para o facto de que as obras que estão a acontecer na ponte, e que até há pouco tempo permitiam um fluxo de trânsito normal para situação em causa, na presente data, fruto de mais algumas condicionantes introduzidas (LOMBAS), está provocar grandes engarrafamentos (por exemplo: demorar mais de 45 minutos para atravessar a ponte …). De salientar que estes engarrafamentos verificam-se, com maior intensidade, no período da manhã no sentido Rossio/Abrantes e no final da tarde no sentido Abrantes/Rossio, provocando situações, caricatas de não existir fila num sentido e filas descomunais no outro. Não haverá forma de alterar o tempo dos semáforos em função do volume de tráfego? |
a redacçao
foto roubada a uma grande abrantina a quem beijamos a mão, ora bolas o beija-mão às autoridades está reservado à gazeta católica oficial, nós só beijamos as mãos às senhoras de boa família
mn
Não é possivel montar uma ponte militar em 2014, mas em 1940-50.....era....
Imagem do blogue Coisas de Abrantes do Sr.Oliveira Viana (aumentada) com a devida vénia
MN
imagem da Céu: página das festas cá da terra
A empresa Estradas de Portugal, reuniu com o executivo do Município de Chamusca, na passada quinta-feira, dia 29 de Janeiro, onde o Presidente da EP, António Ramalho, anunciou que “até 2028 não haverá financiamento para a construção do IC3” factor que envolve também a não construção de uma nova ponte sobre o Tejo.
Durante esta reunião, o Presidente do Município de Chamusca, Paulo Queimado, frisou a importância que a construção do IC3 pode ter para “um concelho envelhecido como o de Chamusca, com 746 Km2, ocupado em cerca de 90% pela floresta, onde as metas do executivo passam por promover a agricultura, desenvolver as potencialidades da floresta e do rio e elevar o concelho, como um dos principais investidores na área da tratamento de resíduos e eco-valorização ambiental.
António Ramalho, presidente da Estradas de Portugal, foi bem claro ao anunciar que a obras a serem executadas no imediato, são apenas de cariz “prioritário”. Ficando relegadas para segundo plano obras como a continuação do IC9 por Abrantes com a construção de uma nova ponte sobre o rio Tejo, a continuidade do IC10 a partir de Almeirim até Montemor-o-Novo com passagem por Coruche ou ainda o IC3 na ligação entre Almeirim e Barquinha, que permitia servir como variante a Almeirim, Alpiarça e Chamusca.
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