O nosso amigo Cidadão abt faz, como sempre, um comentário incisivo:

''Está certo que a ponte ofereça dúvidas quanto à segurança mas há que fazer pressão junto dos nossos governantes, caso contrário poderão supor que a ponte é de indiferente utilidade para a região. 

É certo que a ponte é da Refer (privada), e os tipos ás tantas até se sentem no direito de cobrarem portagens, no entanto toda a movimentação em torno desta causa realça a necessidade de uma ponte nova e do inteiro domínio público para a região, e outra mais a montante visto que a do Rossio é mais velha que a ex Hintzle Ribeiro, de Entre os Rios!

Por exemplo os pilares que suportam o açude insuflável poderiam ser os alicerces duma delas mas em primeiro lugar está essa para as bandas de Constância, que lhes una o concelho!''

Caro Cidadão:

Como calcula estudar a papelada do Miia já nos dá água pela barba, mais as bocas que temos de lançar contra a milícia do Pinhal. Chateia-nos ouvir mentir e uma leitura às actas da CMA dá para ver que a Nersant pagou como condómino a sua parte proporcional nas obras da Casa Falcão e o Domingos Chambel já tinha dito há anos que queriam vender as suas instalações.

Que o Pinto chame ''ladrões'' aos empresários e o Pico ajude à festa com mentiras chateia-nos...

Realçámos a sensatez de fazer uma petição com uma certa ironia, porque quando montámos a nossa caiu como uma bomba entre o PS e o CDS, como se o Carmo e a Trindade desabassem. Era como se fazer uma petição significasse assaltar o Regimento de Cavalaria e montar um golpe de estado...

A ponte é essencial, parece que a propriedade é da REFER (que penso ser uma empresa pública, não vou jurar) e tem de haver um protocolo com as Câmaras ribeirinhas estabelecendo as condições de uso e os seus encargos.

Não o conheço. Em alguns pontos acho que o Salazar tinha razão as vias de comunicação deviam ser todas públicas e administradas pelo Estado excepto as vias municipais.

O que me parece é que andaram todos no jogo da empurra e há culpas tanto da REFER, como das Câmaras locais, incluindo Abrantes porque a ponte serve o Tramagal....

E todas as edilidades andarem a gastar os fundos estruturais em obras de fachada, algumas úteis e bonitas, sem se preocuparem com as coisas essenciais.

Ter uma ponte decente a funcionar é muito mais importante que montar um Museu em cada esquina, ou como diz o nosso Colaço haver dinheiro para trazer a doce Marian a visitar o Mação e parte dos edifícios do centro histórico da terra estarem a cair!!!!

Finalmente a ideia de cortarem a linha do comboio parece-me despropositada.....

Cumprimentos ao Cidadão

Marcello de Ataíde

Só uma nota a ponte do Rossio teve obras de alargamento e manutenção em meados (ou finais?) dos anos 60, dirigidas pelo eng. Edgar Cardoso, o que fez a ponte da Arrábida no Porto.

Mesmo assim, quando foi o de Entre-Rios, há uma entrevista dele dizendo que não se admirava que a do Rossio caísse de um dia para outro...